つくばエクスプレスの茨城県内の延伸先を検討をしていた県は、4つの案から
土浦方面 に一本化すると決めて
JR常磐線土浦駅への接続を目指して、
土浦延伸の実現後は茨城空港への延伸も議論すると
大井川茨城県知事が6月23日の記者会見で明らかにしたそうです。
これで、すぐに建設が始まるわけではないようですが、
延伸実現の為に
採算の問題・建設費の予算等
様々なプロセスを経て、実現に向けての調整が始まるようです。
乗り鉄の私から
つくばエクスプレスの車輛についてのお話
ＴＸ-1000系は電気方式が直流架空電線方式車輛
ＴＸ-2000系・3000系は電気方式が交直流架空電線方式車輛
実は東京の秋葉原駅から茨城県守谷駅までが直流架線方式 守谷駅からつくば駅までは交流架線方式になっています。
調べてみると、茨城県の路線（常磐線・関東鉄道常総線・つくばエクスプレスなど）の電化工事に大きな影響与える
施設が茨城県にあるそうです。・・・・ この続きは次号で・・・
ともかくも
JRを除く、民営鉄道会社で、交直流の架線方式で運行しているのは大変珍しいです。
